Stéphane Goyard : portrait du créateur de Gravel & Bike

Stéphane Goyard avait 54 ans, un vélo, une caméra et la capacité rare de rendre le gravel accessible à tous. Fondateur de la chaîne YouTube Gravel & Bike en 2020, cet ancien cycliste sur route originaire de Dijon avait bâti en quatre ans une communauté de 65 000 abonnés, faisant de son émission la première référence francophone sur cette discipline. Le 30 mai 2026, lors du Défi 200 organisé dans le cadre du festival Nature is Bike près d'Angers, en Maine-et-Loire, il a été percuté mortellement par une voiture au kilomètre 59 du parcours. Les secours, arrivés rapidement, n'ont rien pu faire. Retour sur la trajectoire d'un homme qui a changé la façon dont les Français découvrent le gravel.

Qui était Stéphane Goyard avant le gravel ?

Stéphane Goyard roulait sur les routes de Côte-d'Or depuis l'âge de douze ans. Son frère aîné Hervé l'avait mis en selle, et le vélo n'avait plus quitté sa vie. Pendant des décennies, il a pratiqué le cyclisme sur route en amateur, accumulant les kilomètres entre Dijon et les cols bourguignons, sans jamais viser le peloton professionnel.

En 2015, il découvre le gravel, cette discipline hybride entre route et tout-terrain qui commençait à émerger en France. Le changement a été radical. Exit les pelotons serrés et les sprints chronométrés, place aux chemins de terre, aux pistes forestières et aux itinéraires qu'aucune course traditionnelle ne propose. Goyard y a trouvé ce qui manquait à sa pratique : la liberté de tracer sa propre route, loin des contraintes du cyclisme conventionnel.

La Bourgogne, avec ses chemins viticoles et ses vallons boisés, est devenue son terrain de jeu. Les sorties de plusieurs heures sur des sentiers inconnus l'ont amené à documenter ses parcours, d'abord pour lui-même, puis pour un cercle d'amis cyclistes qui lui demandaient des itinéraires.

Comment Gravel & Bike est-elle devenue la référence francophone du gravel ?

En 2020, Stéphane Goyard lance sa chaîne YouTube sous le nom Gravel & Bike. Le créneau est quasiment vierge en français : quelques forums, des articles épars, aucune émission vidéo régulière consacrée au gravel. Il s'y engouffre avec une recette simple. Chaque semaine, une vidéo. Un test de vélo, un conseil mécanique, le récit d'une sortie. La chaîne atteint 65 000 abonnés en quatre ans. Le magazine en ligne Outside.fr la qualifie de « première chaîne francophone entièrement dédiée au gravel ».

Son secret tenait en un mot : pédagogie. Là où d'autres créateurs affichaient leurs performances et leurs données de puissance, Goyard se positionnait comme un débutant qui apprend devant la caméra. Il testait les vélos sans se perdre dans les spécifications techniques, expliquait le choix d'un pneu en partant du ressenti sur le terrain. Les commentaires sous ses vidéos reviennent tous au même constat : c'est grâce à lui que des milliers de Français ont osé enfourcher un vélo gravel pour la première fois.

Avec le temps, la chaîne a évolué. Des vidéos d'analyse d'entraînement sont apparues, plus pointues, mais toujours portées par cette volonté de ne jamais exclure le public néophyte. Gravel & Bike fonctionnait comme une conversation entre amis, pas comme un cours magistral.

Que s'est-il passé le 30 mai 2026 près d'Angers ?

Le 30 mai 2026 au matin, Stéphane Goyard prend le départ du Défi 200, une épreuve de 200 kilomètres organisée dans le cadre du festival Nature is Bike, en Maine-et-Loire. Le départ est donné à 8 heures. Au kilomètre 59, sur la commune de Bois-d'Anjou, à l'intersection du chemin de Marigné et de la route départementale 60, dans une descente, une voiture le percute. Les pompiers interviennent rapidement. Le médecin urgentiste présent ne peut que constater le décès. Stéphane Goyard avait 54 ans.

Hugo, fondateur du site Gravel Passion et ami proche, participait à la même épreuve dans le premier groupe. Il n'a pas assisté à la collision. C'est le traceur GPS de Goyard, figé au kilomètre 59, qui a fait comprendre aux participants ce qui venait de se produire. France 3 Pays de la Loire et France 3 Bourgogne-Franche-Comté ont couvert l'événement dans les heures qui ont suivi.

L'accident a ravivé les préoccupations autour de la sécurité des cyclistes sur les routes françaises. Nature is Bike, le festival qui accueillait l'épreuve, est un événement annuel installé près du Lac de Maine à Angers, devenu l'un des rassemblements gravel les plus fréquentés de France.

Pourquoi le surnommait-on la voix bienveillante du gravel ?

Le magazine Outside.fr a trouvé la formule la plus juste pour décrire Stéphane Goyard : « la voix bienveillante du gravel français ». Le surnom tenait à son ton, jamais condescendant, et à sa posture, volontairement modeste. Sur Gravel & Bike, il ne faisait pas étalage de ses performances. Il expliquait.

Quand il testait un vélo Specialized ou un autre modèle haut de gamme, il détaillait les sensations au guidon comme un compagnon de sortie le ferait autour d'un café. Pas de classement, pas de watts, pas de segments Strava. Cette approche a attiré un public bien au-delà des cyclistes confirmés. Des marcheurs, des coureurs à pied, des gens qui n'avaient jamais touché un vélo de course ont regardé ses vidéos et se sont équipés.

Le gravel en France lui doit une partie de sa croissance. Les marques l'avaient compris : Specialized France l'invitait régulièrement à des camps de presse, comme la Santa Vall à Gérone en Catalogne en 2024. Les fabricants savaient que son avis comptait, non pas pour la taille de son audience (modeste comparée aux stars du vélo), mais pour la confiance que ses abonnés lui accordaient.

Quelles épreuves d'endurance avait-il accomplies ?

Stéphane Goyard ne se contentait pas de filmer le gravel. Il le pratiquait à un niveau exigeant. Parmi ses participations les plus marquantes, le BikingMan Gravel 555, un parcours de 500 kilomètres à travers le massif du Vercors, avec 12 000 mètres de dénivelé positif. Il y a consacré une vidéo détaillée sur sa chaîne, décrivant l'épreuve comme la plus dure de sa vie.

Il participait régulièrement aux événements GravelMan et avait pris part à la Santa Vall en Catalogne, une randonnée gravel autour de Gérone organisée par Specialized France, aux côtés de Paul Humbert et de Mr Phal. Lors du Tour de France 2025, il avait été invité par Century 21 France pour un échange entre passionnés de vélo, preuve que sa notoriété dépassait le cercle des graveleurs.

Chacune de ces épreuves devenait un récit vidéo. Goyard ne cherchait pas à finir premier. Il documentait l'effort, la fatigue, les paysages, les rencontres sur la route. Ses vidéos de bikepacking, tournées en conditions réelles, avec la sueur et les crevaisons, contrastaient avec le contenu léché des marques. C'est exactement ce qui plaisait : le gravel vu de l'intérieur, sans filtre, par quelqu'un qui en bavait autant que son public.

Quel héritage laisse Stéphane Goyard à la communauté cycliste ?

Les hommages ont été immédiats et massifs. Son frère Hervé Goyard a résumé le sentiment partagé par des milliers de personnes : « Mon frère était lumineux, aujourd'hui il scintille tout là-haut. » Hugo de Gravel Passion, qui avait roulé avec lui lors de nombreux événements de presse, a raconté leurs échanges sur leurs projets respectifs et un voyage en bikepacking qu'ils n'auront jamais le temps de faire.

Les commentaires sur les réseaux sociaux se comptent par milliers. Un point revient constamment : Goyard n'avait pas seulement fait connaître le gravel en France, il avait créé un espace où chacun pouvait se sentir légitime, quel que soit son niveau. Le site Bike Café, référence du cyclisme en ligne, lui a consacré un éditorial le lundi suivant sous le titre « Comme un lundi : plein de tristesse ».

Sa chaîne Gravel & Bike, avec ses 65 000 abonnés, reste en ligne. Les vidéos continuent d'être regardées. Pour beaucoup de cyclistes qui se sont lancés grâce à ses conseils, elles restent la meilleure porte d'entrée vers cette discipline qui continue de gagner des adeptes en France et en Europe.