Dans le milieu VW aircooled la grogne monte au sujet des pièces détachées pour coccinelle, combi et dérivées.
A juste titre entre le “made in China” et le “made in Brazil” la différence de qualité est faible. Il reste tout de même des fabrications américaines ou polonaises et surtout allemandes qui relèvent le niveau notablement. Mais cela représente un nombre très faible part des références dont nous avons besoin pour l’entretien et la restauration de nos chères Cox et Combi VW.
Ces pièces VW Cox sont difficiles à trouver dans une bonne qualité, certains fournisseurs font beaucoup d’efforts, je pense notamment à BBT et à TwinPart’s, dans l’amélioration de la qualité. Un dernier arrivé n’est autre que VW Classic Parts qui assure grâce à une bonne communication sur le net une large diffusion de pièces vw cox de grande qualité. Les prix sont en conséquence mais je pense qu’il faut en passer par là. Nous n’avons aucune envie de passer notre temps à réparer nos chers quatre à plats, mais plutôt de rouler à leur volant et profiter de ce plaisir unique de conduite de véhicules anciens.
Avec Flat4bug.fr, je souhaitais référencer des pièces vw cox de bonne qualité mais je commence petit et les fournisseurs de qualité n’ont que faire de petits distributeurs et je les comprends. Flat4bug est né pour durer et prend grand soin de vérifier les pièces qu’il référence. Non pas qu’elles soient toutes contrôlées en métrologie, mesurées et comparées avec les spécifications constructeur. Mais le minimum est fait et certaines d’entre elles n’intègrent malheureusement pas le site flat4bug.fr.
La dernière éviction, les joints de poignées de porte avant de combi split ! Une horreur comme si le plastique avait mal vieilli (il est pourtant neuf du moins j’espère), tout craquelé, cloqué. Il est vrai qu’une fois monté cela ne se verra quasiment plus … bref passons !
Que faire ? Monter en qualité de restauration pour pousser les fournisseurs à faire bouger les producteurs ? Mais une monté en qualité de restauration signifie un coût financier plus important, le mileu VW Aircooled est il prêt à franchir le pas. Ou la coccinelle est victime sa propre destinée; la voiture du peuple simple et accessible à tout le monde, diffusée par million sur toute la planète. La cox n’était pas une voiture élitiste et ne l’est toujours pas.
Malgré tous ces défauts d’approvisionnement en pièce vw cox de qualité, les passions se déchainent, les meetings et les bourses d’échange de pièces détachées se multiplient aussi vite que les forums à thème sur le net. Le prix des Combi Split atteignent de sommet, les Baywindow sont de plus en plus prisés et les 1302 et 1303 font des heureux alors qu’elles ont longtemps été délaissées.
Alors il y a toujours espoir de trouver un jour sur le marché de la pièce vw cox after market de meilleure qualité. Tant que notre passion vivra et elle n’est pas prête de s’éteindre, nous pourrons en parler, en débattre et trouver des solutions.
Chers VW’iste je me dirige d’un bon pas au garage pour sortir ma 58, pour une ballade bien méritée en découvrable.